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Harley-Davidson ローライダーFXDL FXDL ダイナローライダーのインプレ|乗り心地・足つき・加速・操縦性

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Harley-Davidson ローライダーFXDL FXDL ダイナローライダーのインプレ|乗り心地・足つき・加速・操縦性 の詳細情報

FXDL ダイナローライダーのインプレ|乗り心地・足つき・加速・操縦性 。Harley-Davidsonモデル:DYNA FXDL年式:1995ハーレーといえば鼓動です。エボダイナはショベルまでの鼓動感を引継ぎ、かつラバーマウントになった事で振動は軽減し乗りやすい車両となっていて近年ではショベルより壊れにくく、ハーレーらしいハーレーということで注目され、玉数も少ない事で価格上昇中クラブハーレーでもエボが取り上げられました。【カスタム内容】- サンダンスマフラー-ショベル用フロントフェンダー- ウィンカー小型化-ハンドル中通し加工。-タンクは2センチずつストレッチ、ショベルFXSのタンク位の幅へ変更。塗装含め業者にて実施。-点火はダイナ Sに変更。細々とカスタムしていますがオリジナル、旧車スタイル。-フロント プログレッシブスプリングキット-リア プログレッシブサスペンション12インチCVキャブの希少モデルです。現在同様の車両は価格高騰しカスタム費用を含めると安い。【その他】・ライトは消灯できるようにスイッチ追加・走行距離は現在約115,000km→腰上のオーバーホールは90,000kmで実施。※年式相応の距離を走っていますが定期的な始動にて海外から来る素性のわからない車両より安心です。コンディション維持の為定期的な走行で距離は増加いたしますのでご了承下さい。機関に気になる部分は特にありませんが年式相応の劣化や摩耗はありますのでご理解いただける方に販売致します。メンテナンス内容アイソレーター、レギュレータ、腰上ガスケット、キャブオーバーホール、プラグコード、ダイナモ、バッテリー、オイルなど。ガソリンゲージのランプが接触不良。フロントタイヤは薄くひび割れが出始めています。タンク内はストレッチ加工をした際、漏れ防止の内装加工ずみ。中に錆はありません。フェンダーに割れなし。エンジンは塗装剥げ、メッキも一部剥げは出ていますが30年選手ですから。【別途費用】車検を通す 別途100,000フロントタイヤ交換 別途30,000引渡し時の全オイル交換 サービス150km位であれば積載納車可能納車時に可能な範囲ではありますが整備等あればご相談ください。購入をお考えの方はまずはご連絡下さい。後日、細かい写真UPします。
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